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日媒指出,发动机混合即将大改款,彻底升级,而时间就在?

发布时间:2018-01-13 13:13:20 来源:镇江在线 标签:新一代 混合 车系

日媒指出,发动机混合即将大改款,彻底升级,而时间就在?

  原标题:日媒指出,丰田荣放即将大改款,彻底升级,而时间就在?近期据日本媒体报道显示,丰田有意让荣放车系在2019年重回日本市场,且将是以第5代车型的身份,而新一代荣放车系则预计将在2018年底先行推出,并于2019年初在日本市场重新开卖,人们喜欢并选择卡罗拉双擎,不仅仅是因为它在A级车的价格区间内,能够为人们提供更高一级别的用车体验;也不仅仅是给人们带来的更加时尚、环保的出行理念,更在于人们对它、对这套油电混合动力系统的信赖,(图示为现行第4代小改款)虽然原厂尚未释出关于新一代荣放车系的相关资讯,但据日本媒体报道显示,新一代荣放车系将改采于现行普锐斯车系首见的TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)模组化底盘架构,使其在车重表现较现行车款进一步减轻,并有助于在车辆操控表现上的提升,经过多名研发人员的不断努力,1997年,全球第一款量产的混合动力车型——普锐斯横空出世,自此拉开了丰田混合动力发展的序幕。

  动力配置上,新一代荣放车系也预计在改采现已搭载于新一代凯美瑞车系上、专为对应TNGA底盘架构所开发的全新2.5升直喷四缸自然吸气引擎,以及新一代的THSII油电混合动力系统,预计将可拥有203匹最大马力以及208匹综效马力设定,曾几何时,在中国混合动力技术领域只有一汽丰田在彳亍独行,而今天各种技术构成的混合动力系统已百花齐放,其中有很多借鉴于丰田混合动力技术的产品,但它从未被超越,新一代荣放预计改采现已搭载于新一代凯美瑞车系上、专为对应TNGA底盘架构所开发的全新2.5升直喷四缸自然吸气引擎,以及新一代的THSII油电混合动力系统,而2.0升四缸直喷涡轮动力亦有望入列。

  其中行驶里程最长的一辆普锐斯,至今已突破150万公里的行驶记录,而它的混合动力系统依然可以正常运转,在现行荣放车系已可见到的丰田SafetySense(TSS)主动式安全防护系统,也将持续运用于新一代荣放车系上,其中包含了PCS预警式防护系统、ACC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB智慧型远光灯,且将提供主动照明功能更加出色的AHS(AdaptiveHigh-beamSystem)智慧型远光照明系统列为选配项目,其可侦测对向来车头灯或前方车辆尾灯光源,仅遮蔽会影响对向或前方车辆驾驶视线的远光灯照射范围,以维持自车于夜间行驶时的最大照明范围,进一步提升行车安全,优质领先,混合动力技术解析看过丰田混合动力技术的发展史,再来详细说说这项技术的核心

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